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Antiguo 21-04-2018, 14:52
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Hermano de la costa
 
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Predeterminado Re: Bavaria Yachts entra en proceso concursal

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Originalmente publicado por Juan de Nova Ver mensaje
Hay que ver las cosas con perspectiva; los mecanismos de concurso teutones ( o suspensión de pagos, para entendernos) son diferentes a los patrios y no necesariamente abocan a la empresa a la liquidación. En principio puede ser una buena medida - puntual- y servir como tiempo muerto para reestructurar la deuda de la empresa, así como su directiva y gama de productos, ante la negativa de los inversores a poner más dinero.

En España eso se suele hacer tarde (cuando el agua llega al cuello) y mal ( a través de un proceso farragoso, lento y caro) por lo que tendemos a pensar que todo concurso equivale a la muerte de la empresa.
Actualmente en España eso no suele ser así, ya que cualquier Administrador social que se encuentre con la empresa en situación de liquidación ( pèrdidas que dejen sus recursos propios por debajo de la mitad de la cifra de su capital social) o que esté en condiciones para poder prever que a corto o medio plazo no podrá atender sus obligaciones corrientes de pago, tiene dos meses de plazo para convocar Junta General de Socios para reequilibrar su balance con una ampliación de capital, o para solicitar declaración del Concurso de Acreedores. Si no no hace tiene todos lo números para que se le califique el Concurso de “ culpable” y para que cualquier acreedor pueda derivarle a sí mismo las deudas sociales.
Así que , por la cuenta que les tiene a los Administradores, actualmente los Concursos ya no se presentan necesariamente tarde como antaño.
Otra cosa es que las propias causas que han llevado a la empresa a la insolvencia generalmente persisten, los acreedores por suministros suelen suspender de golpe nuevos suministros, por aquello de no ir añadiendo dinero nuevo sobre dinero podrido, y no todo se puede solucionar suspendiendo transitoriamente las obligaciones de pago y las ejecuciones en contra, ya que una empresa sin actividad o con una actividad anómala tampoco tiene facilidades para poder ajustar agilmente su plantilla y adaptar sus costes a la cifra de negocio drivada de la crisis, y cuando impera el aquí nos hundimos todos, o el todos o nadie, pues acostumbra a ser siempre el nadie y la empresa pasa a ser historia en un periquete, pues en economía no abundan los milagros.
Deseo que en la medida de lo posible consigan salvar a Bavaria.
De todas formas, o los clubes, los puertos, los mecánicos, los proveedores de accesorios, los “proveedores de gravámenes” ( impuestos, tasas, ....etc) se ponen las pilas, o está muy claro que no quedarán ya masoquistas con capacidad de seguir flagelándose, y a la industria naútica se la recordará por aquello de que entre todos la mataron y ella solita se murió.
Saludos cordiales
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Juan de Nova (21-04-2018), Lealtad (22-04-2018)