Si, la pérdida es por este retén.
Mañana voy al barco y saco una foto, pero ¿a qué te refieres con la caperuza? Quizás te refieres a la goma antipolvo que está primero: es ya la saqué facilmente.
Después, al sacar el cilindro que tiene los engranajes por dentro (número 82 en el diagrama), me encuentro con que el retén tiene carcasa metálica, y ésta está pegada al interior del cuerpo de la reductora: eso es lo que no consigo sacar.
En cambio, veo en tu foto , que tu retén era todo de goma.
Con la foto que ponga espero poder explicarme mejor.
Muchísimas gracias por tu ayuda!
