Cita:
Originalmente publicado por biker62
Buenas.
Mi Suzuki DF6, un 4T, estaba acostumbrado a tiradas de 5 o 6 horas. Procuraba mantenerlo a 3/4 de su tope de revoluciones.
Años más tarde, falleció de repente a los dos minutos de haberlo arrancado, mientras estaba al ralentí y desembragado, calentando. Se rompió un muelle de vávula y adiós.
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En crucero lo llevo al 40-50% del puño como máximo. Cuando salgo y entró al puerto lo llevo al 15-20%. Apenas lo he forzado salvo en alguna ocasión para que estire un poco las piernas y 1-2 minutos.
Es un mercury 5cv de hélice empuje y estoy super contento con el formato de FB y con el motor.
