Buenas, cofrades:
Comento dos casos sacados de bibliografía:
Uno; hace ya bastantes años, tras la tragedia de la Fastnet de 1979 el célebre Marchaj escribió un libro cuyo título ya lo dice todo: "Seaworthiness. The forgotten factor".
En él analiza la tendencia en el diseño de embarcaciones de regata a focalizar todo en cómo aprovechar las limitaciones de las reglas de clase para obtener ratings favorables, en vez de responder a las situaciones en las que se puede encontrar una embarcación en la mar. Llegaba a la conclusión de que el resultado eran embarcaciones en las que se habían perdido muchas de las condiciones de navegabilidad.
Y el otro; en su libro "Sailing, seamanship and yacht construction" (1936), el no menos célebre Uffa Fox refiere el espeluznante vuelco que sufrió el "Typhoon" (45', 15,5 ton) cuando le alcanzó una ola en el Atlántico. Me pregunto cuántos barcos modernos podrían sobrevivir de la manera que lo hizo el "Typhoon".
Quizá ambas situaciones están relacionadas con la reflexión del cofrade Marcos Montesier...
Saludos y
