Cita:
Originalmente publicado por biker62
Creo que no daría igual. Con menos paso, el DF6 al ralentí movería el barco más lentamente, cosa que a menudo echaba de menos. Y aunque la velocidad máxima sería la misma (condicionada por la eslora de un casco de desplazamiento), empujaría un poco más con mar y viento en contra.
Yo no fuí capaz de encontrar esta hélice de menos paso y un poco más de diámetro, lástima.
A ver si tengo más suerte con el YAMAHA 5CV 2T, aunque ahora mismo no es una prioridad.
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Por eso digo biker que a medio gas ya irà a velocidad máxima, entonces en caso de malas condiciones tiene esas revoluciones no utilizadas, que no le van a ayudar a ir mas rapido, pero si , quizà, no ir para atrás.
El cofrade va con una relación de 6 CV por 0,5 Ton de velero (va sobrado), no se, si fuese con el motor justito de CV puede que tenga alguna ventaja el cambio de élice, pero en este caso no lo veo.