Estoy contigo, compañero. Para trabajar duro siempre hemos recurrido a Yamaha, y suzuki ha apostado por la fiabilidad desde hace unos años y es buen compromiso también. De hecho, los mercury 4T suelen ser bloque suzuki.
Honda he tenido mala experiencia, llevan mal el tema de la corrosión galvánica y se pican y rajan los carteres. Yo tengo dos rotos. En cambio, los viejos Yamaha enduro 2T no se rompen ni queriendo, ni trillando arena con la cola (no acerques la arena a una cola mercury u Honda).
Pero te hablo de uso intensivo en trabajo. De recreo, cuidando el material, todos son buenos ahora.
Suerte.