Cita:
Originalmente publicado por Javi-Miss Regina
No se si ese método puede ser contraproducente produciendo a la larga un desgaste prematuro de alguna piezas  , la entrada de diesel desde el principio lubrica las cámaras.
A pesar de que este motor no lleva calentadores, su arranque en frío no tiene que dar ningún problema, mi 2003T aunque esté parado durante meses arranque en 1 segundo. Si no fuera así es porque habría algún problemilla.
En cualquier caso, en el manual explican un método para arrancar en frío:
-Poner en morse en punto muerto y dando gas
-Tirar de estrangulador varias veces (para que le entre diesel en los cilindros)
-Darle al contacto
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Lo leí en el caálogo de la casa Volvo, o sea que no creo que sea contraproducente el sistema si lo recomienda el propio fabricante.
Entiendo que la lubricación de las paredes del cilindro está plenamente gatantizada por el aceite teniendo en cuenta que el combustible entra vaporizado y con una densidad muy inferior a la del aceite y que ciando aquel combustiona no queda rastro.
Saludos