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Originalmente publicado por gypsylyon
El problema de la gasolina es que es mas volatil y peligrosa que el diesel. En coches no hay problema, pero en un barco donde se puede acumular una bolsa explosiva de gases de gasolina con aire es para pensarselo. De hecho la mayoria de accidentes con explosion son botes de gasolina.
En conclusion, despues de leeros a todos los expertos, lo mejor es seguir con los motores diesel, puramente mecanicos, e intentar ser ecologicos con su uso y montando otras fuentes de energia como la eolica, solar o hidrogenerador, para la electronica y electricidad del barco
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Si, es la mejor opcion, explosion, alternador, baterias y paneles y molinillo eolico
Barcos, submarinos, tienen sistemas de aire comprimido y solo lo usan para torpedos, como seguridad para soltar lastre en caso de fallo electico y quedarse sin bombas.
Igual seria una idea equipar velero con deposito pulmon, o botellas de aire comprimido, y en caso de zozobra que permitiera mantener el barco a flote, por cada tonelada de peso neto (sin empuje de flotacion) un metro cubico de aire aproximadamente, o para sellar mamparos inundados y vaciarlos, otra cosa no se me orcurre
Un barco por su tamaño, poca ventilacion, estar confinado debe tratarse como zona peligrosa si tiene gasolina, esto es e zona ATEX y toda la aparamenta electrica debe ser para zona clasificada, ZONA II, grupo 2, EEdex, luminarias, pulsadores, cables blindados, y la electrnica EExi de seguridad aumentada, etc y si se forma una atmosfera explosiva hay mas riesgo que en gasolinera etc al no haber ventilacion y ser confinado.
O toda la parte de combustible, cubiculos y sistemas es solo accesible desde el exterior del casco o si lo es desde dentro debe tratarse al barco o parte de el si es muy grande como zona clasificada.
El Ara Sanjuan exploto por el hidrogeno de las baterias, se formo una niebla mas del 5% y con un punto caliente, chispa o un segundo corto salto por los aires, o por los mares
Por cierto, disfruto mucho y aprendo leyendo este post, jamas pensé que un velero tuviera tanta tecnica y ciencia