Un repaso a los distintos sistemas de almacenamiento de energía que se pueden tener actualmente (o teóricamente) en un vehículo pequeño o un velero.
Las densidades de energía acumulables por peso son aproximadamente estas:
-aire comprimido en depósito de composite______0,5 MJ/Kg
-baterías ácido plomo_____________________0,17 MJ/Kg
-baterías ion litio__________________________0,8 MJ/Kg
-volantes de inercia de alta velocidad__________0,5 MJ/Kg
-gasóleo___________________________________45 MJ/Kg
-hidrógeno _________________________________119 MJ/Kg
-madera___________________________________18 MJ/Kg
-proteínas, carbohidratos_____________________17 MJ/Kg
-carbón___________________________________33 MJ/Kg
-pólvora___________________________________11 MJ/Kg
-tnt_______________________________________4.610 MJ/Kg
-uranio (en fisión nuclear)_____________________80.000.000 MJ/Kg
Habría que hacer muchas consideraciones sobre estos datos, pero creo que para hacernos una idea general son válidos. La capacidad de acumulación de baterías y sistemas mecánicos como aire comprimido o volantes de inercia son minúsculas con respecto a llevar un combustible a bordo y alimentar con él un motor.
https://en.wikipedia.org/wiki/Energy_density
El hidrógeno tiene una baja densidad por volumen, 9,17 MJ/litro, aún a 700 atmósferas y bajísima, 0,01 MJ/litro a temperatura ambiente, lo de producirlo a bordo y acumularlo por tanto no parece muy interesante...
No se..se ven pocas opciones prácticas al gasóleo...alguna idea más???
