[markuay]

Originalmente publicado por port bo

Lo sospechaba . Se me ha ocurrido desmontar el codo de escape para ver su estado y si precisa, limpiarlo y dejarlo montado con su flamante junta nueva original . Oh sorpresa , estaba algo obstruido y he decidido llevarmelo a casa para solventar el asunto. Cuando lo saco y miro el agujero de salida de gases de la culata , tenia un paso de agua de maximo 12 mm..Con lo cual me veo obligado e desmontar la culata y llevarmela a casa a trabajarla . Se como empezar a desmontar los accesorios que la rodean, pero me gustaria tener un tutorial como guia para hacerlo como corresponde a un "buen profesional" . Si teneis algun enlace donde este este apartado contemplado para desmontar y montarla, os lo agradeceria .Yo ya no tenia mucgas ganas de desmontar el codo, pero Saludos.

Eso te pasa por ser drogodependiente de este hilo toxico.