Cita:
Originalmente publicado por aaledo
Nos encontramos con la sorpresa de que el termostato estaba otra vez obstruido con sal, que es lo que causó la avería por calentamiento en la navegación a Elba:
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Ha sido frustrante porque desde entonces endulzamos muy a menudo el motor, pero se ve que no es suficiente.
... voy a llevar uno de recambio para sustituirlo a la menor sospecha,
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Además aprovecharé cualquier disculpa para quitar el termostato y aclararlo directamente en agua dulce.
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Para mí, es un mantenimiento anual:
soltar el termostato y ponerlo unas horas (o toda la noche)
en agua con vinagre (de cocina o de limpieza, da igual) al 50% más o menos en un vaso o un botecito.
Después, aclararlo bien, comprobar si se quiere que funciona (en una cazuela con agua que calentamos para ver que expanda) y vuelta a colocar, después de haber limpiado bien el asiento.
Realmente que se estropee, no lo considero fácil (salvo que esté corroído, que no suele ser) y no son muy baratos; normalmente está totalmente embozado de cal y sal y con una pinta horrorosa; nada más ni nada menos.
Simplemente endulzarlo (salvo que añadas vinagre o alguna otra cosa), no va a quitar la capa de cal y sal que se forma, aunque al resto de circuitos le venga bien...
Mi opinión, por supuesto, basado en mi experiencia.
Y por supuesto que os va a salir todo bien, y nos daréis un montón de envidia, como siempre
