Cita:
Originalmente publicado por msau
Este es un tema recurrente e interesante que nos ha quitado el sueño a muchos (antes de la compra). A mi me ocurrió y tomé una decisión en conjunto.
Me gustó el barco, me gustó el precio, me gustó que tuviese dos motores y me gustó menos la gasolina, pero en el balance opté por el conjunto. Y después del primer verano, navegar desde Murcia a Pollensa, en el norte de Mallorca, pues la realidad es que a 23/25 nudos su consumo es alto pero razonable para lo que se puede esperar de 2 x 225. De hecho, fui sobrado desde Moraira a Ibiza con 350 litros en el depósito y no muy buena mar.
En el día a día, pues navegar tranquilo a la calita, fondear y consumir cervezas y tapitas. Por cierto, salen más caros los invitados que la gasolina.
Sobre la seguridad, máximo cuidado. Siempre levanto la tapa de los motores, no me vale con el ventilador. He visto que también los hacen con diésel...
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Estoy contigo MSAU; si hacemos una valoración del uso que cada uno da a su barco es dónde podemos encontrar la respuesta. Yo, principalmente, pasar el día en las Cies (8 millas i/v), y esporádicamente, Sanxenxo, Marín, Ons, Arousa... es decir, las preciosas Rias Bajas, siempre tranquilito y con precaución. Por ello, creo que, en mi caso, no está justificado un desembolso a mayores de 19000 euros por la motorización diesel. Lo curioso es que en la nautica me recomiendan sin duda el diesel... será por que a mayor venta más comisión?? no sé, pregunto.
En cuanto a la venta posterior... bueno... ya veremos que pasa dentro de unos añitos, quien sabe... hablar a seis, siete años vista igual es un poco arriesgado
