Cita:
Originalmente publicado por beta4
Como aclaracion el plomo gelificado ..no existe.
Todas las baterias de uso comun en automocion y nautica son de plomo-acido.
Unas llevan el electrolito totalmente liquido y esas son las normales.
Estan las de AGM esas se idearan para la aviacion y para que no desparramaran el electrolito les metieron entre las celdas de plomo unas almohadillas de fibras,consiguiendo una mayor tasa de descarga lenta.
Y despues estan las de GEL y aqui el electrolito si esta geleficado.
Todas tienen unas pequeñas diferencias entre las tensiones y procedimienros de carga.
Los microrruptores para elegir el tipo de baterias en la carga deberian de estar dentro ,te tocara abrirlo.
Hoy en dia en muchas marcas de automoviles ya traen de serie baterias de AGM.
Como ya te han dicho ,ponlas de AGM y las de mas capacidad que te permita el espacio disponible,si pueden ser iguales mejor,pero tampoco pasa nada si son de distintos Ah.Para la de servicios mientra mas gorda mejor.
Saludos.
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Muchas gracias beta4,
Según estas imágenes, como debería poner los switch?
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