Hola, Nothung.
Yo descomprimo los tres cilindros y bajo un des compresor, enseguida otro y el tercero. Cierto que es más cómodo con la varilla que conecta los tres. Es muy simple de hacer, y en caso de emergencia puede ser un alambre pasado por los ojillos que tiene cada palanca para que actúen solidariamente.
Cuando fuimos a comprar el Sigma de mi amigo Javi, el barco estaba sin batería más de un año, así que pulse la bomba de combustible varias veces hasta que salió por el purgatorio del filtro, aceleré a 3/4 y descomprimí. Tres o cuatro vueltas de manivela y Javi bajo el primer descompresor, luego los demás y funcionando. El antiguo dueño miraba con cara de poker. Acababa de venderlo varato porque creía que el barco era chatarra.
Bueno, ya estoy contando batallitas de abuelo. Que a mí me parece fácil.
Unos digestivos para después de la cena.