Cita:
Originalmente publicado por mariano2
.... a partir de 20 nudos de real en contra de tu destino olvídate de remontar viento ....
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¡Hombre!, 20 nk todavía son llevaderos, para poder remontar algo. De todas
formas, como ganar barlovento es complicado, entra la estrategia de cada
patrón, para llevar a cabo la travesía.
Por ejemplo: desde Los Roques a Puerto La Cruz, el rumbo es SE y como los
vientos dominantes son del E, toca remontar. Con el Bahía las Islas (Hanse 41)
y viento suave, fuimos prácticamente a rumbo directo. Con El Temido lll y
"brisa" (que es como llaman los venezolanos al viento) de más de 25 nk,
ganamos sur y algo (poco) de E, acercándonos al continente. Con el Farallón
Centinela a la vista (unas 40 mn al este de Tortuga), dimos un bordo, ya con
un viento mucho más moderado. Y cuando estimé conveniente, bien por la
distancia a puerto, bien por la falta de viento, arranqué mis motores y puse
rumbo directo a Bahía Redonda.
En resumen: 60% a vela y 40% a motor. Unas 30 horas de navegación.
(Con el Bahía, fue más o menos el mismo tiempo, pero a motor fue algo
menos; digamos un 85/15. Porque el motor hay que terminar poniéndolo,
ya que al acercarte al continente, el viento suele caer).
Por contra, la ida, la habíamos hecho en menos de 20 hora y el 100% a vela.
Cada barco tiene sus características y es cuestión del patrón sacarle el
partido correspondiente.
Y sobre seguridad, con olas de 8 metros y vientos de 60 nk, por la popa,
claro es, El Temido lll no sentía comprometida su estabilidad los más mínimo.
Salud y
