Gracias por la pronta respuesta Port Bo.
Es lo que imaginaba... Mi inversora es una ZF BW-7 y creo que tiene la misma reducción marcha avante y atrás. Cambiar el sentido del morse es sencillo.
Al final del eje la rosca es "al revés de lo normal"... ¿puede ser un problema?
La otra duda que me queda es que esta que he visto de 2a mano es un poco más grande (mayor diámetro) con la consecuencia de área de pala un poco mayor y más pesada (cabe bien en el puente para la hélice). ¿Opiniones?
