Re: Timón de fortuna-( listo para montar)
Creo que este sistema en firma de aspas tiene muchas ventajas.
Su sencillez
Facilidad de montaje
Es fácil de estibar
La placa transversal sirve para hacer de palanca, rigidiza la que hace timón y también hace de ala, para empujar la pala al fondo.
El polipropileno - debe de ser de 22 mm- es duradero, pero bastante flexible. Se podría hacer de HPL pero sería más pesado y aunque fuera más rígido, también sería más frágil. Es un material interesante para la función que se le exige,
El,contrachapado marino - tambien de 22- probablemente fuera incluso mejor. Si se laca bien y dado que no se usa nunca ( o eso esperamos ) duraría toda la vida.
Creo que lo ideal sería hacer uno para cada tipo de barco. Una pequeña comunidad de armadores, podría ir haciendo prototipos, las primeras unidades servirían para barcos pequeños, mientas se van probando soluciones con más pala. Quizás sea suficiente con escalar las piezas.
La fijación en el caso, se podía limitar a disponer una base fija bien robusta en la que poder engranar rápidamente de forma sencilla una rótula.
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