Cita:
Originalmente publicado por Drago
En cuanto a la valoración del barco, para el contrato, si lo vas a abanderar, hay que mirarla en unas tablas que publica Hacienda, en función de la edad del barco (por un lado el casco y por otro el motor),
http://www.boe.es/boe/dias/2007/12/2...2687-52845.pdf
hay que bajarla todo lo posible porque luego se paga en función de eso. Luego al inglés le pagas lo acordado ya sabes como. |
¿como? pues repartiendo el precio en dos contratos: uno contrato por la compra del barco y el motor por el importe de las tablas (que es el que enseñaras aqui) y otro por la compra de los equipos, ajuar, jarcia, velas, etc. por la diferencia (y este te lo guardas en casa sin enseñar).
Asi el ingles se queda tranquilo, porque esto de poner un precio diferente no les gusta nada.
Una recomendacion: haz el contrato bilingue. Si lo haces solo en ingles tendras que pagar traduccion jurada.
