[BlackPearl]

Yo tengo un Volvo más veterano que el tuyo (MD11C) y se comporta parecido, aunque nunca llegando al rojo. Cuando lo paro, la aguja sube sensiblemente, y tan pronto como arranco de nuevo baja de inmediato. La verdad es que siempre me ha parecido normal en un circuito de refrigeración directa (deja de circular el agua: sube la temperatura, vuelve a circular: baja la temperatura). Pero no hasta el rojo, insisto.