Buenas noches bona nit
Vamos avanzando ,despues del intenso trabajo de la kdd tenemos ya itinerario,amarres reservados y estamos en los detalles como alquilar scooters en Palermo
organizar cena en Fornells , preparar camisetas y gallardetes,cena de tonara en Carloforte...
Dibagar va por delante y esta fondeado en Cabo Pula ahora mismo
Iré explicando como van los preparativos para compartir entre todos, hoy os daré la vara con la
preparación de los barcos a nivel de sistemas básicos como motores , pilotos, etc, otros días hablaremos de meteo o de pitanza
Llevar ya 9 flotillas significa una cierta experiencia. 12 barcos a 900 millas /flotilla en nueve flotillas hacen 97.200 millas .
Me he permitido un ejercicio de memoria para recuperar las averías que hemos sufrido entre todos y resumirlas en un cuadro
Hoy me ciño a los motores, como podéis ver el asunto va a tercios:
Electricidad en muchos casos reguladores.
Gasoil mocos e impurezas son mayoritarios.
refrigeración salvo excepciones cosas muy básicas como rodetes o manguitos.
Os imagináis estas averías en medio de un "Ferragosto" en Italia?
Vamos a profundizar un poco
Averías eléctricas
En las averías eléctricas nos ha sido útil llevar algun generador de gasolina, que conectado a la toma de puerto ha permitido aguantar la carga para el regreso.(luces y sobretodo el piloto automático!)
En mi barco llevo un alternador de recambio, no son caros en tiendas de automoción.Aquí os conté el montaje
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ght=alternador
importante llevar las baterías al día
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=164658
y controladas, vamos a hacer muchas horas a motor y si por ejemplo,el regulador da demasiado voltaje el problema se manifestará
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...light=arranque
Gasoil, algas y otras mierdas
La profilaxis es fundamental aquí os lo conté en su dia
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=127702
en resumen salir con el tanque limpio y revisado y SIEMPRE echar antialgas (yo siempre pongo la dosis de limpieza aunque debería poner la de prevención)
Si aun así se manifiesta el problema (nos pasó a tres barcos en Elba ...) importante llevar filtros de gasoil en abundancia (2 o 3 mínimo) y no está de mas una bomba de alimentación completa. Aquí el fondo del depósito de mi barco
Tambien vendrá bien llevar un par de metros de tubo
Refrigeración
Aquí otro clásico. De nuevo la prevención es básica.
Circuito de agua salada: cambio anual inexcusable de los rodetes, es bién sencillo. llevaremos algunos de recambio con sus juntas. En mi caso llevo un conjunto completo de bomba de agua salada por si los retenes....no lo he usado en 10 años per ahí está
Circuito de agua dulce: limpieza periódica cada 4 /5 años cambiando líquido, dejando correr agua etc
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=26818
Aqui menciono una intervencion en el haz tubular , importante llevar las juntas tóricas (son 2 €)
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ght=alternador
dije que contaria algo del tema per no lo encuentro, aquí el haz
El codo de escape ha dado mucho que hablar en este foro, lo mismo que los manguitos, cada 5 años se cambia manguitos y codos,sin excusa ni demora. En la fotos vereis donde de va el codo y el haz medio sacado
montando el codo
Recambios imprescindibles, ademas de los dichos, un juego de manguitos completo, agua dulce y salada. Juntas por si hay que desmontar algo (yo llevo un par de pedazos de clingerit, el cartón que se usa para las juntas)
y si todo falla?
Bien ahí entra en juego el espíritu de la flotilla, todo el mundo echa una mano y se encuentran soluciones para todo, ¡al menos así ha sido hasta ahora!
