Cita:
Originalmente publicado por quiquedb
Yo por el momento me voy a dar de alta en ANAVRE, pero es necesario que pensemos todos en una única dirección y esta no es solo los barcos que han salido del pabellón español, tenemos que lograr una normativa atractiva para que vuelvan y que no nos vayamos ninguno más.
Un saludo
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De los que a día de hoy abanderamos en otros territorios de la UE, no creo que ninguno lo haga por otros motivos que no sean el desacuerdo con una legislación anquilosada, por decirlo suavemente.
Explicaré mi caso concreto, y el motivo por el que no creo que cambie: mi pequeño motovelero del año 77 no tiene marcado CE. Para abanderarlo en España me exigían someterme a un proceso de homologación estimado en una horquilla de 5.000 a 6.000 euros. En Bélgica y en los Países Bajos, me pidieron que presentara prueba documental de que el barco se había puesto en circulación en Europa. No hace falta que haga un mapa, ¿verdad?