[markuay]

¿Existe algún interés por parte de Holanda y Bélgica en paralizar el abanderamiento en sus países?

En principio están recaudando dinero con los abanderamientos y parece que encantados.

Teniendo en cuenta que Bélgica sólo tiene 77 Km de costa y algunos canales de navegación Fluvial, Holanda 83 km con muchos lagos y canales, que sus normas de seguridad son lo que son, normas más acorde para navegar por agua dulce que para navegar por agua salada.

Al contrario de lo que piensas, para la navegación fluvial tienen su propia legislación, bastante más estricta que para el mar por razones obvias, tanto ellos como el resto de países que disponen de una importante red fluvial.

Por otra parte su legislación en absoluto es acorde para navegación fluvial, simplemente es menos paternalista, al igual que en países como Francia, Inglaterra, Holanda, Alemania, etc. que tienen flotas muchísimo mayores que España y sin embargo ni se acercan al disparate de legislación que sufrimos aquí y que nunca a demostrado servir para algo.

España es una cosa rarísima y completamente fuera de lugar, con una legislación farragosa, absurda y que deja ojiplaticos a navegantes de otros países de la UE cuando le explicas el follón burocrático al que estamos sometidos.


Estas dos Naciones que hasta hace muy poco vivían en paz con sus normas, sus costumbres y tal...., de buenas a primera reciben un aluvión de embarcaciones procedentes de una misma nación que la invaden y sin querer les hacen despertar y guardar retaguardia...
¿Se verán los ciudadanos de Bélgica y Holanda afectados por una nueva normativa propia o comunitaria a consecuencia de la llegada de barcos Españoles?

Hasta la fecha, parecen estar encantados con los abanderamientos, si no querían barcos abanderados de otros países UE, podían haberlo hecho y sin embargo su legislación lo contempla y permite por ley desde hace muchos años.

¿Puede Holanda y Bélgica negar el abanderamiento a miembros de otros países "Del Club"?

Supongo que sí, solo tendrían que cambiar la ley.