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Originalmente publicado por jmespada
creo que poco puedo añadir a los buenos consejos que te han comentado, pero por que me gusta mucho navegar de noche, añado algo de mi experiencia, con respecto de las guardias yo suelo comenzar con ellas nada mas embarcar, asi los que no lo esten podran relajar la mente, el AIS algo estupendo pera navegar, tanto de noche como de dia, el problema de noche es que las luces se ven muy bien pero es complicado adivinar las distancias y los rumbos de los demás, ten a mano una linterna potente por si tuvieras que alumbrar la mayor para hacerte visibe, (no llevo AIS estoy en periodo de instalación )
la costa por supuesto un peligro, una vez en noche cerrada y navegando a un largo de repente me vi en medio de unas piscifactorias, el susto fue monumental, menos mal que no paso nada, señala en las cartas los posibles peligros y toma una posición en ellas cada dos horas, si te falla la electrónica sabras donde estas, la entrada a los puertos en perpendicular a ellos, siempre puede haber artes de pesca que llegando con otra aproximación alomejor te complican la vida, los colores de las luces se confunden un poco y a veces no ves algunas hasta que no las tienes bien cerca y por ultimo y lo mas importante disfruta!!!!!si es navegación costera entretente posicionándote con faros y demás marcas luminosas, si lo es en altura disfruta del cielo y del placer de la soledad buscada y sobretodo confía en tu barco.
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A ver, para posicionarte con los faros, o tienes un radar o no te vas a poner a tomar marcaciones, pasarlas a demoras y trazar en la carta, todo eso de noche y con un barco que se mueve. Para dar algo de exactitud necesitarías un taximetro para poder colocarlo encima del mortero, cosa que generalmente no se tiene en un velero. Eso con 2 faros. Si es con uno, peor, tendrías que trasladar la 1ª a la segunda según tiempo y distancia navegada y lleva su tiempo. Si la distancia la sacas del ploter, pues para eso vas por el ploter, si es solo de un gps, pues te sitúas por la posición que te da y pista.
Los rumbos de los demás los ves por las luces que les ves, topes y costados, generalmente con los topes, que los costados se tardan en ver .