Cita:
Originalmente publicado por CeRi_JL
Haberlo, "haylo" 
En tu caso según comentas quitaste el interruptor y el separador o solo el interruptor?? Imagino que la posición de paralelo sería de "paralelo de emergencia"
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Exacto: motor, servicios y paralelo de emergencia por si la batería del motor tiene poca carga poder aprovechar la de servicio. Entre el alternador y las baterías llevo el aislador de carga que reparte la carga en función de la necesidad de cada batería. Cero problemas desde que lo llevo así