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Originalmente publicado por aculla
He hecho una llamadita al mecánico del puerto comentandole el problema y me ha dicho algo curioso. Dice que estos motores con tantos cilindros tienen un dispositivo que suprime algunos cilindros por un instante al cambiar la marcha para suavizar el golpe a la transmisión. Se ve que es típico que se cale el motor si esto no está bien ajustado. En fin.... si lo dice él será verdad, digo yo...  ¿Alguien sabe algo sobre esto?
Pedid otra ronda  |
Yo tengo un motor como el tuyo y desde luego lo que te comenta el mecánico es así...Según tengo entendido todo eso depende de un sensor que se sustituye y listo.Desde luego mi consejo es que no toques el ralentí si no sabes lo que haces porque aumentas las posibilidades de que el motor sufra al engranar la marcha atrás.En mi barco, una doral de similares dimensiones ltambién entra dura la marcha atrás...