Cita:
Originalmente publicado por nauterapeuta
Ya lo sé Cesar. Llevo una Volvo plegable y no serviría para esto de ninguna manera.
Dentro de poco el cofrade magallanes xix nos sacará de dudas. Va a probar a hacer esa maniobra en su barco.
Al parecer es algo que se puede hacer con la maxprop y no se si con otras.
Salud  |
Yo he tenido las dos y efectivamente, las Volvo se repliegan siempre y no
hacen girar al eje.
Por contra, las Max-Prop, si dejabas el mando del motor en punto muerto,
podían hacer girar la hélice (iban montadas en una cola, no en un eje).
De todas formas, el poco freno que le haga el eje con el alternador embragado,
me da la impresión que las hará ponerse "en bandera" sobre la marcha.
Nunca he llevado un generador de hélice, pero el ruido que hace ésta al girar,
cuando no se lleva el motor engranado, es considerable, por lo que no se si
compensará. Como mucho, meterá 5 ó 6 A a la hora; todo un día, para
recargar lo que un buen alternador en un par de horas. Sin perjuicio de lo
que frena al barco.
Salud y
