Fallece una mujer en un rescate maritimo
Siempre he leído que, si puedes, es preferible desmultiplicar los esfuerzos del cabo con una pata de gallo , aunque sea improvisada.
Incluso, en veleros, haciendo firme el cabo en un elemento estructural fuerte en la crujía ( en algunos manuales sugieren la fogonadura del palo, pero no se yo...) y desmultiplicarlo más a proa, de forma que la pata de gallo transmita los esfuerzos primero a las dos cornamusas de las amuras y después quede firme en un punto en la línea de crujía.
Si no, me imagino que el molinete del ancla (si hay) bien frenado o con algún estopor de fortuna, debería soportar el esfuerzo.
Pero si alguien lo ha hecho, a ver si lo explica, y de la desgracia sacamos alguna enseñanza.
No brindo. DEP.
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