Cita:
Originalmente publicado por Ignacio Vela
Muchas gracias por todas vuestras respuestas. Creo que muchas son muy útiles y algunas me ayudarán mucho para la temporada que viene pero para esta ya se me ha echado el tiempo encima.
Por lo que decis voy a impulsar más el retribuir al canal mejor que el bajar demasiado el precio. La verdad es que es una locura, porque en pleno boom del turismo estoy hablando con las agencias y con los comercializadores y la verdad es que está todo paradísimo para ser España. Yo como particular puedo bajar el precio y al final sacaré el alquiler para unas cuantas semanas, que es lo que busco tener unos 8 o 10 clientes que quieran navegar tranquilos, aprender y pagar un precio muy atractivo, pero me pregunto que harán las empresas de flotas este año...
En fin lo dicho mil gracias por vuestros consejos, desde que puse el post ya he alquilado tres semanas!! ahora estoy acojonado con las dos primeras de julio que las tengo vacias por el momento pero toca seguir comunicando, las sacaré!! mil gracias y rondas para todos, cualquier idea más bienvenida y agradecida!!!  |
Pregunta:
¿eres manitas? ¿sabes reparar todo lo que se rompa o estropee abordo?
Si la respuesta es afirmativa tienes posibilidades de salir adelante
Si la respuesta es negativa, lo que ganes se te ira en mecánicos y demás a precio de oro, tu precio sera baratito pero el de los de mantenimiento
Un simple golpe en la pala de timón en plena temporada te la arruina entera, a no ser que tengas medios para arreglártelas solo.
Las agencias te enviaran para alquiler sin patrón en un 90% o mas, el alquiler con patrón esta muy fidelizado y hacerte un hueco ahí es difícil, sobre todo si el patrón no eres tu y para alquilar las 4 semanas de agosto y alguna de julio no hacen falta agencias hay mas demanda que oferta y cualquiera las llena, quizás la ultima se te resista un poco pero no es muy complicado y lleva mucho cuidado con el tema de la 6ª, el uso privado, los embarques y desembarques y las titulaciones del patrón
