Como ya te han comentado, lo primero y más fácil es que alguien se tire al agua y compruebe que no está obstruida la toma de agua del motor.
Lo siguiente sería comprobar que hay suficiente agua con anticongelante en el circuito interno del motor (como en el coche).
Después, cambiar el rodete de la bomba de agua.
Por último, limpiar el intercambiador de calor del sistema de refrigeración.
Yo tengo ese motor y confirmo que tiene doble circuito, el agua de mar nunca llega al motor, sino que pasa por el intercambiador donde enfría el agua del circuito primario.
