Cita:
Originalmente publicado por Bertie
Pues eso, hay que reconocer que políticamente la jugada de la DGMM es magistral: meter presión a los de bandera extranjera para que vuelvan al redil, y dar un caramelito simbólico a los de pabellón hispano para que no protesten y hasta lo agradezcan. Así evitan protestas masivas. Pero hay un tercer grupo (en el que me incluyo) que son quienes aspiran a ser armadores y ante este panorama de caciquismo e inseguridad jurídica se lo van a pensar muchísimo antes de dar el paso si por ejemplo, la autoridad puede estimar que estás a 2,1 millas de playa o abrigo con barco en zona 6 y te calcan una receta de cuatro cifras.
Por otra parte entiendo que a quienes ya tengan barco con pabellón español no les va a afectar mucho porque a fin de cuentas ya están habituados y habrán pagado todos los "sobrecostes" de homologaciones y demás, así que tampoco tienen mucho incentivo para movilizarse. Casi al contrario, porque es muy humano tender a pensar "si yo he tenido que pasar por el aro, que pasen también los que vengan detrás".
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El caramelito a los de bandera española son 3 bengalas y 1 bote de humo. El objetivo es derogar una legislacion absurda, el que ahora se vean perjudicados más los de bandera extranjera no cambia las cosas, muchos de ellos son socios de Anavre y el objetivo sigue siendo común. Basta de paternalismo y elaboremos una legislación lógica que se asimile a la de muchos paises de la CE.