Cita:
Originalmente publicado por rumbofijo
Unas cervezas para el mal rato 
Pues sigo con el tema del molinete. He cambiado los cables desde la batería hasta el relé poniendo de 35 mm de sección. Y nada de nada. Sigue haciendo lo mismo. Anda para adelante y para atrás pero sin fuerza, lo paro con la mano, y a los 20 segundos se salta el interruptor general. He detectado que el positivo que va desde el relé hasta el molinete se calienta
Voy a acortar los cables nuevos porque les sobra más de un metro de longitud pero no creo que cambie gran cosa.
Pregunto: ¿debería cambiar la batería que tengo de 70 A por una de 90 A? De esa manera dispondría de 2 de 90 A. ¿Solucionaría algo o es un gasto inútil?
Sigo aceptando cualquier sugerencia y agradeciendo todos los comentarios |
¿No será que el rele está mal? Puede que conmute, pero si tiene quemados o desgastados los contactos producirá una caída de tensión importante. Igual que otro cofrade te ha recomendado, yo conectarla una batería directamente al motor, sin pasar por el rele ni interruptor. Así sabrás si el problema está en el molinete o en otra parte de la instalación.
Suerte.