Cita:
Originalmente publicado por martiniut
Que maravilla varar sin puntales!
Cual es la historia con el timon?
Saludos!
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Tenia holgura, si pasabas de 1800 rpm golpeaba, sobre un casquillo de 70, hacia 71 en la parte baja del mismo y 70,5 en la alta, ahora nos haran uno nuevo a 70 y de nuevo para arriba, el sistema estaba prefecto, ningun tornillo bloqueado y el timon a pesar de ser colgado, lleva dos casquillos y un pasador, aunque lo aguanta el sector, el pasador es por seguridad, los de fibra no suelen llevar el pasador y solo llevan un casquillo en la parte baja por donde sale la pala, para un barco de crucero me quedo con el skeg, pero este no esta del todo mal ...
Lo que es de juzgado de guardia es lo del sail, como nunca compre un barco que lo llevara, directamente lo descartaba, no se demasiado de sails y por si me quedaba alguna duda al respecto lo que me faltaba por saber es que para cambiar la goma hay que mover el motor
cada 5 años mueve el motor, en fin ...
