Volviendo a lo de la protección entre la quilla y el skeg, hace años cuando estuve mirando los Bruce Roberts, este recomendaba poner en todos sus modelos esta protección, y aunque reconozco que al principio no me gustaba nada, luego le he tomado cariño...
A mi hermano en su vuelta al mundo, despues de doblar el norte de Sumatra se le metió un troncaco que el no entendía como podía haber pasado! Dice que se subieron dos personas en la punta para que salga por el otro lado!!! Por supuesto doblo la hélice con el consiguiente marrón en una zona tan aislada!
Saludos.