Aparte de los problemas derivados que ocasiona un enganche..¿que puede romper en el barco en el caso de un enganche realmente duro? ¿una pala, el arbotante, el eje, dañar el motor?...¿existe algún medio de minimizar ese daño, algún elemento que pueda funcionar de fusible y se pueda rearmar con facilidad?
Un saludo
