Cita:
Originalmente publicado por Marcos Montesier
A ver... atemos los caballos que esto se esta desbocando.
Llamar a los medios, pensandolo bien quizas no sea conveniente para nosotros, por que cuando se sepa que unos españoles, ( nosotros ) nos hemos cambiado de bandera para saltarnos las leyes españolas....( legalmente claro ) quizas consigamos el efecto contrario, les van a preguntar a la dgmm por que no nos han intentado ajusticiar antes?
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Lo que probablemente sea necesario es hacer una difusión correcta de la problemática. Yo creo que si se expone la tremenda retahila de disposiciones arbitrarias de la legislación y burocracia náutica española:
ITBs mucho menos justificables que las terrestres adjudicadas a empresas privadas; legislación farragosa, dificilmente cumplible al 100%; homologaciones arbitrarias destinadas a satisfacer a determinados proveedores y a coartar la libre competencia; titulaciones (demasiadas) desconectadas del saber real alimentando a una nebulosa de academias privadas; impuestos de matriculación del 12% aplicados incluso a barcos de segunda mano; burocracia paralizante, de trato displicente y anacrónica; completa relación de sanciones de consibles cuantías, acompañadas de revisiones draconianas y enorme dificultad en su alegación jurídica...en fin, en una legislación y burocracia legado de tiempos pasados que mucha gente recuerda y que afortunadamente en el resto de las administraciones se ha ido suavizando bastante..
Creo que el españolito medio es capaz de entender muy bien la existencia de algo así, aunque tal vez extrañe (por la evolución del resto de administraciones), y afortunadamente, aunque existan todavía algunos reductos en los que la náutica es exclusivamente para ricos, el número total de embarcaciones y el número de practicantes de deportes náuticos ya es suficientemente alto como para que se comprenda que el mar está y debe estar al alcance de una gran parte de los ciudadanos y que si un extranjero comunitario con su barco en nuestro país no tiene por qué cumplir con toda una serie de arbitrariedades, un ciudadano español tampoco, y es libre de abanderar su embarcación donde le permita la legalidad, no para defraudar impuestos, que son exactamente los mismos que para un barco con bandera española, sino para regirse por una normativa más racional y evitar ser el perpetuo conejo escondido de cazadores, garras, uñas, picos y dientes de los distintos depredadores que mantienen permanentemente su veda abierta...
