En todo caso, debe ser de difícil mantenimiento y acceso.
En cuanto a las quillas anchas y profundas...
… al principio de los tiempos los barcos, con un desplazamiento pesado, tenían un comportamiento en la mar y unos movimientos suaves y muy característicos.
Para ampliar el periodo de balance se aumentaba el volumen sumergido (quilla ancha) y se compensaba el exceso de flotabilidad con lastre, todo buscando esta indefinible sensación que diferenciaba claramente que estabas en un desplazamiento pesado y no en uno ligero...
Como consecuencia tenías espacio allá abajo para todo, tanto en la quilla como entre las varengas y el piso de la cabina.
Aunque lo normal eran los tanques de agua y/o combustible abajo de todo y el motor justo debajo del suelo de la cabina, esta otra distribución tenía sus ventajas (excepto por acceso mecánico) pues al agotarse los tanques, el barco ganaba estabilidad en vez de perderla....
Bueno, historias y modas antiguas de las que ahora casi no se habla.
