¿Timón hidráulico o mecánico?
Si es hidráulico, revisa los anclajes de la bomba. Si tienen holgura, no mantendrás rumbo aunque purgues circuito.
Si es mecánico, revisa los guardines y la unión de éstos con la polea que los hace mover, así como el eje que va desde el volante al piñón principal.
Buena proa.