Discusión: Travesías Travesia con mal tiempo
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Antiguo 11-07-2018, 01:38
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Predeterminado Re: Travesia con mal tiempo

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Originalmente publicado por Mahelbcn Ver mensaje
He estado buscando un video de una heroicidad que me ha recordado a este tema. Vuelvo a comentar que soy bastante novato y probablemente esté equivocado en todo o casi todo lo que pienso pero, aqui el video.

https://youtu.be/ETir8OEdDrc

Es una ola exagerada, pero exagerando el efecto que yo creo que tiene una ola grande rompiendo en la aleta, y mas en la aleta que directa en popa creo que la helice puede ayudar a que no se gire el barco. En el video yo creo que hay un instante que las palas de timon no estan haciendo nada. Si llega a estar en vez de popa a la ola, está de aleta, yo creo que lo mismo hasta vuelca. Ya digo que es una exageracion esta ola. Con olas grandes mas habituales en mi velerico de 10m alguna vez una ola me ha girado 45 grados el barco, nada que no se pueda controlar sin la helice por supuesto. Pero mi plan de navegación es familiar, nada de regata, ni el ultimo superviviente. Intento que sea lo mas confortable posible para que mi mujer repita el siguiente finde... Jajaja

Buenas noches!
Creo que más que una heroicidad lo que hizo el patrón en el video fue una temeridad y una imprudencia que salió bien de milagro y lo que pasó no tiene nada que ver con lo que hablamos pues el cata surfea la ola, algo que no es deseable en ningún caso y que no se resolvería con motor (que es lo que llevaba, iba sin velas).

Tengo entendido que lo que suelen hacer los catas para evitar surfear la ola es largar cabos para frenar el barco en lugar de intentar de ir más rápido.

Lo que comentas del motor es algo que hace mucha gente pero que no está exento de debate y de opiniones a favor y en contra. Yo tampoco tengo la verdad absoluta pero no lo acabo de ver, creo que tiene que var más con gustos y preferencias que con seguridad en si, por el contrario saber llevar un velero bien equilibrado y con seguridad usando solo las velas si lo veo como un tema de seguridad muy importante, aunque luego terminemos como muchos, bajando las velas con 15 nudos y poniendo solo el motor por comodidad.

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