Yo creo que es evidente que se trata de una actividad no legal, pero haría algunas diferenciaciones al menos éticas entre alguien que tiene una actividad encubierta de charter y quien a lo mejor utiliza su barco, en el que pasa largas temporadas, para costear parte de los gastos llevando a alguien a bordo a cambio de una contraprestación. Tampoco creo que eso haga demasiado daño al negocio charter tradicional.
Pero evidentemente legal no es. Fácil de evitar tampoco. Yo como llevo el barco siempre petao de hijos/hijas sus novios/novias y amigos varios... más que cobrar, pringo pasta pero de lo lindo.
