Lo primero que en mi opinión va a haber es una selección por experiencia del patrón y por diseño del barco. Farebrother ha subido tres veces al Everest, pero en su biografia solamente se dice que tuvo un UFO 34 y que hizo 6.000 millas en la costa de Australia con el Tradewind 35.
El Tradewind 35 es claramente un barco de popa estrecha, bastante pesado y con bastante obra viva.
Hay otro más en regata, el del americano Istvan Kopar, que va de 13, último de los que van ahora navegando.
El piloto de viento de viento del Farebrother es un Hydrovane, como el de Van den Heede, y Farebrother parece que declaraba que no conseguía que le funcionara con la mayor izada y que se fatigó de llevar él demasiado tiempo la caña..el barco?, falta de experiencia?...
Trica, ¿donde has leído que hay más participantes retirados con problemas con el piloto?
Un saludo
