Nabil Amra está volviendo a Marina Rubicón en fuertes vientos de proa después de dañar su piloto de viento y parece que se retira definitivamente, consciente de que quedara muy descolgado si reanuda la regata.
Philippe Péché estará preocupado por esto, ya que también eligió el mismo mecanismo de dirección de auto-Beaufort hecho en Francia.
Parece que no son tan fuertes, son pilotos ligeros y esto ahorra peso y mantiene el barco moviéndose rápido, pero hay tres meses de dura carrera en el océano austral aún por venir y a la vista del sin fin de averias que estan teniendo, hay preocupacion.
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