Rondas dobles para la cofradia de este hilo, (una por cada mastil
) ....soy armador de un innacabable ketch en permanente restauracion, cuando acabo por la proa he de volver a empezar por la popa otra vez, mi SOMNI un Formosa 36 del 80.
Considere que las ventajas de un ketch, o si fuera el caso una Yola, osea dos palos es la mejor solucion para veleros de largas travesias, primero por seguridad, obvio es que dos palos dan mas seguridad que uno, ademas para conseguir igual superficie velica que un sloop o cutter, podemos en este caso tener unos mastiles mas bajos y por tanto menos peligroso en navegacion, ademas como dijo un cofrade mas arriba, estabiliza en ceñidas y da mas potencia en empopadas y navegaciones de aleta..
un clasico es un clasico y si no es ketch, no es un clasico serio
