Cita:
Originalmente publicado por iperkeno
Perdón, pero ¿indiscreto? ¿se deben referir a ello por lo de grande? ¿o porque en ausencia del AIP deberá dar snorkel cada (bastantes) horas?
En todo caso tenía entendido que todo el "bicho" era muy discreto... ¿hay algún fallo mas no informado?
(Nota: lo de los muelles, con un coste del 0,1 % del total del proyecto y, sin duda, ya previsto de afrontar, parece (otro mas...) titular sensacionalista)
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Ya no se concibe un submarino diesel eléctrico sin un AIP eficaz y seguro,
Los submarinos basan su eficacia y su razón de ser en la discreción, si eres grande, torpe, ruidoso y tienes que estar constantemente cerca de la superficie para respirar duras menos que un bocata a la puerta de un colegio.
Lo que hay HOY por el mercado mas puntero, son los 212 germano-italianos, hoy precisamente hay un italiano amarrado en La Curra en Cartagena, al cual le estado haciendo unas fotos y los Kilo Mejorados rusos, Proyecto 636.3, conocidos por los Agujeros Negros, los tienes echándote en aliento en el cogote pero no sabes donde están. Que le pregunten al comandante del nuclear ingles que hace unos días estaba intentando lanzar misiles hacia Siria y un par de Kilos de la Flota Rusa del Mar Negro se lo impidieron.
O sea que los dos primeros S-80 Plus, de anaerobios nada, y a la primera gran carena lo serán, los de Navantia como el albañil de la iglesia de mi pueblo, asegurándose el curre para el futuro.
Como en todo, la tecnología en los submarinos y sus armas avanzan a una velocidad diabólica, con lo que te puedes encontrar que cuando estén entregadas la serie de cuatro ya estén obsoletos y Navantia volverá a pedir pasta para ponerlos al día y la Armada sin submarinos eficaces, y nosotros financiando el tinglado.
Lo de los muelles es un cachondeo, ayer la Armada sacó una nota informativa en la que decía que el presupuesto de mejora de la Base era de 350.000 pavos.
Reconozco que el "pegaletras" de El País se lució, había que leerlo siete veces para saber de que hablaba.
saludos
cabot