Más reglas, debes buscar el bordo hacia donde rola el viento.
Si metiéndote en el Golfo de Guinea te encuentras con que el viento es cada vez más del Este, debes seguir en dirección Este, si ves que rola al Oeste, debes ir hacia el Oeste..
En un viento curvado por un cabo o por lo que sea, debes ir hacia el punto donde el radio de curvatura es menor. En el caso de un cabo, interesa ir hacia el propio cabo, al ir hacia él el rumbo es cada vez peor, pero cuando llegas y viras, el rumbo te irá cada vez a mejor.
Rectifico pues, el punto de menor radio de curvatura en el viento actual de la cabeza de flota es Cabo Palmas o la zona cercana a él, a partir de ahí el viento rola al SW y ya debemos ir hacia W, si siguiésemos, nuestro rumbo cada vez iría a mejor, pero haríamos una virada horrible...aunque tal vez en la zona de Sao Tomé y Príncipe podríamos encontrarnos una zona donde el viento se curva considerablemente y a la que podría tener sentido llegar...
La virada frente a las costas de Liberia puede ser interesante, y seguir hasta Sao Tomé también, pero mucho más arriesgada. O un sitio u otro, virar en una zona de viento divergente es un desastre asegurado..
Perdón por el rollo...
