[markuay]

Por añadir alguna cosita mas que se ha repetido mil veces;

En el caso de banderas EU, en lo referente a embarcaciones de recreo, no existe ninguna ventaja fiscal con respecto a mantener el pabellón español, más bien al contrario porque se pagan las tasas e impuestos en ambos países.

Precisamente el principal objetivo de las banderas de conveniencia en la MM es conseguir ventajas fiscales.

El espacio Schengen permite moverse sin fronteras a las personas, incluidos los trabajadores sin ningún impedimento como si se tratara de un solo país, también permite mover capitales y bienes libremente.

En el caso de cualquier pabellón europeo solo exige que si se es residente en España, se abonen los correspondientes impuestos, en ningún momento se pide que se abandere en España.

Un ciudadano Belga puede vivir y trabajar en Alicante toda su vida y mantener en su barco el pabellón de su país.

En el caso de noruega, al no ser un país de la UE, se le aplica una legislación distinta, igual que a Marruecos, Canadá, o cualquier otro, incluso hay que pasar una frontera y utilizar un pasaporte ( excepto si existe algún acuerdo bilateral que exima de pasaporte a los ciudadanos de Noruega, algunos países extracomunitarios lo tienen).

Pero una vez ese ciudadano Noruego cruce esa frontera, ya podrá moverse por cualquier país del espacio Schengen libremente como si de un solo país se tratara.

El caso de los automóviles que suelen ponerse erroneamente como ejemplo, es totalmente distinto porque se rige por las normas del país donde circula, pero un barco, un avión o un tren se rige por las leyes de su pabellón.

No parece tan complicado.