Cita:
Originalmente publicado por vent
Por supuesto que abanderar en otro pais Europeo es conforme a la Ley.Cada País regula su derecho de abanderamiento como buenamente quiere.Los belgas quieren abanderar todos los barcos de Europa ,perfecto.Nada que decir.
Ahora bien, si Francia,España,Dinamarca,en uso de sus facultades,establecen que las embarcaciones con pabellon belga propiedad de nacionales Franceses,Españoles o Alemanes les será de aplicacion la normativa interna mientras naveguen en aguas jurisdiccionales,no es razón ni motivo para poner el grito al cielo y calificarlas como ilegales sin un mínimo estudio de la cuestion.
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En la Convención de las Naciones Unidas sobre el derecho del mar, Montego 1982, que es la legislación internacional de derecho general marítimo vigente, en la parte de aguas territoriales, en el artículo 21 se especifíca como puede legislar un estado sobre el paso inocente de embarcaciones extranjeras, y en su apartado 2 dice:
2. Tales leyes y reglamentos no se aplicarán al diseño, construcción, dotación o equipo de buques extranjeros, a menos que pongan en efecto reglas o normas internacionales generalmente aceptadas.
http://www.un.org/depts/los/conventi...onvemar_es.pdf
¿Que era lo que decías sobre esto?
Por lo visto hay paso inocente paralelo, sin entrar a puerto, y paso inocente entrando a puerto, cuando entras en un país con pabellón extranjero estás acogiendote a ese paso inocente. Además, por ser bandera de un país comunitario, no tienes límite de estancia.
¿Que ley internacional obliga a tener PER, o un equipo homologado especificamente por la DGMM de Madrid?
