Puedo decirte que he navegado algunas millas en este Bavaria 32, que será como de 1995 o algo así:
A este barco le he instalado la electrónica, y si que he echado en falta la preinstalación de tubos para llevar cables de un lado a otro (cosa que, por ejemplo, mi Beneteau tiene por todos lados, y además trae un plano detallado que ayuda bastante), y que el grosor del casco no parece gran cosa, pues te metes en los registros de popa para pasar cables y no te hace falta linterna como es habitual, ya que la luz del exterior atraviesa el casco con bastante facilidad.
Pero también es verdad que el barco navega muy bien, y alcanza a vela una buena velocidad a nada que haya algo de brisa, mientras que con poco trapo se desenvuelve sin problemas con viento más duro.
Los interiores están bien, sin ser nada lujosos, es espacioso y confortable.
Todo es cuestión de ver la relación calidad/precio como bien dice Ipanema.
También he visto alguno más moderno, de algún cofrade además, y desde luego no tienen en principio nada que envidiarle a otros de marcas diferentes, aunque desde luego, para comparar, siempre hay que poner en la balanza los n€uros que se pagan por el paquebote. A mi también me gusta muchísimo m´ñas un HR o un SW, pero ...
Por otro lado, este barco, el Alhamar, el domingo pasado bajando el Guadalquivir, tuvo la mala fortuna de encallar y tocar con el casco una plataforma de pesca. Se ha hecho, por lo que me contó Fede el armador, una raja en el casco, y un par de troneras, afortunadamente en la obra viva y sin demasiada importancia, mientras que su antiguo barco, el Santana, que iba en conserva con su nuevo propietario a bordo, también encalló y chocó contra la plataforma al intentar ayudarlos, pero sólo se ha hecho un rasguño sin importancia, ya que el casco del Santana tiene mayor gorsor y dureza.
Este es el barco -no se deciros qué barco es- , que aun con sus muchos años a cuestas, ha superado la misma colisión sin mayor contratiempo:
Quizás ahí esté la diferencia de los BV's con otros, pero al menos yo, he disfrutado navegando con este barco y, desde mi punto de vista de nada experto, me parece una buena elección para su precio.
No tengo criterio para poder opinar, salvo lo que os he comentado a la hora de instalar chismes -que si es lo mío- y la mala experiencia que le ha tocado vivir al armador del Alhamar en la bajada del Guadalquivir y poder comparar los daños con los de su anterior barco al darse la circunstancia de que iban navegando juntos.
Afortunadamente, llegaron a Chipiona sin problemas al poder liberar ambos barcos cuando subió la marea, y todo se quedó en el susto y el mal rato, que sin duda habrán pasado los dos, sobretodo cuando pasaba algún mercante y tenían que soportar las olas que generaban golpes contínuos contra la maldita plataforma.
. Final feliz, por fortuna
Me he enrollado
Salu2. Carmelo ( O L A J E )
