Cita:
Originalmente publicado por liman
No veo yo como una cola puede ir aislada del motor puesto que todo tiene conexión metálica y ejes y cojinetes no son de plástico...
Yo mas bien entiendo que ha sido un problema de ánodos desgastados (dices que lo están) y ello por ser pequeños, se cayeron, o porque tienes alguna masa metálica en los alrededores que provoca una corriente galvánica excesiva.
También puede ser por una deficiente conexión de la instalación del puerto.
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Los ánodos son los que requiere la cola y hélice y originales de Volvo. Incluso llevaba otro a mayores por si acaso. Normalmente el de la hélice duraba al menos un año y el de la cola no menos de dos. Esta vez el de la hélice menos de seis meses y el de la cola menos de ocho. El barco amarrado siempre en el mismo pantalán y en ese tiempo desenchufado de la toma de puerto unos dos meses por avería del cargador.