Cada diseño tiene sus “líneas de agua” óptimas, y cuantas veces no habrás visto que en ceñida y encalmado, a la que fuerzas la escra a sotavento con ventolinas el barco arranca.
En esa línea de agüa óptima puedes exponer menos superficie mojada a la resistencia del agüa que con el barco totalmente adrizado, ya que el costado ,más plano, tiene menor superficie que la carena abultada en el vientre.
Lo que también es cierto es que cuando te pasas más hallá de es apoyo ideal en escora, el barco tiende más a abatir que a avanzar, derrapando sobre la superficie del agua con el costado y la orza ofreciendo menor resistencia a dicho abatimiento.
Dicho de otra forma, puedes avanzar mucho más rápido y sin abatir con un rizo, la mayor portando, y quince grados de escora, que con toda la mayor arriba, medio desventada y con el casco escorado atreinta y cinco grados.
Es por todo ello que el título del hilo cabe contestarlo con un NO.
Saludos
