son demasiados parámetros e indicadores a considerar en una navegación real, como para afirmar o desmentir que un barco va más veloz con escora que sin ella.
La única verdad que hay y en la que nos debemos reafirmar es la de las pruebas realizadas en los túneles de viento, donde los parámetros e indicadores son controlados y estos dicen que la escora de un barco produce más rozamiento y por tanto frena más.
los parámetros para afirmar lo contrario según la experiencia de los navegantes son, a modo de ejemplo:
* estado del mar
periodo de ola
dirección de la ola
Altura de ola
época de año.
* condiciones de viento
Periodo de tiempo del viento en la misma dirección e intensidad.
procedencia del viento, de tierra, de mar, mixto
densidad del viento, relacionado con la época del año.
* embarcación.
Lastre del barco, de estiva, sobre todo cargas móviles (gasoil y agua)
estado de obra viva.
ajuste de velas y jarcia firme.
tripulación y lugar físico donde esté la tripulación.
como veis son muchas cosas y cuando un buen/buena regatista conoce su barco domina mucho de estos parámetros y sabe cual es el punto de escora donde el barco se frena menos.
Que no es lo mismo que el barco vaya más rápido
, insisto punto de escora donde se frena menos el barco.
Salud
